继同宗兄弟欧宝新亚特在法兰克福车展上与世人见面以后，新凯越即别克英朗也在本届的广州车展与我们正式接触。而英朗的上市也瞬间让广州车展上大部分国人围观英朗，不管是其运动的气质亦或者其同级别同级别最大排量的涡轮增压发动机，都轻松地聚集了所有人的眼球。
英朗基本继承了其同宗兄弟新亚特的基本外形，第一眼的车前脸给小编我的直观感觉更像是一个渺视前方一切险阻的人，蓄势待发准备冲击。浑然一体的侧腰线配合前冲式的车身造型设计，动静之间彰显强烈的运动气息。快溜式的尾部设计给人以别出心裁却不会有做作的感觉。上挑式的前鹰眼大灯组，目光坚韧却又能与整车运动气息融汇。配合别克一贯的瀑布式前进气格栅更像是准备猎食目标的鹰隼。而车尾部虽少了哪一点眼前一亮的感觉，但是圆润且更显坚实的感觉好比归巢鹰隼而给予雏鹰带来的稳重感。
整车综合各种设计元素，激进而不夸张的外形却配合上17英寸的铝合金轮毂，不得不说强烈的视觉反差效果更会让人心神难守。虽然英朗没有福克斯一样霸气的外形或者高尔夫6刚硬冲击力十足的效果，但是整体浑圆，每一处都透发着运动气息的外形却又有着另一番情趣。
进入英朗座舱的第一感觉…应该用似曾相识来形容。同样由银色镶边勾勒出的三幅调试多功能运动方向盘、很有科幻感觉的中控台布置以及冲击感十足的战机喷气口式的仪表盘都在昭示着英朗与君威之间的关联。双色内饰对于这款以运动型概念主打的轿车来说是不可或缺的，而英朗红黑的双色搭配配合其银色富有科技感十足的金属质感，搭配的几近完美，应该用惊喜来形容英朗内饰给与我们带来的感觉。
当然内饰颜色的搭配也只能是在自我视觉方面起到作用，我们还是应该看看它更实惠的东西。英朗是同级轿车中唯一使用金属运动踏板的轿车，虽然这个细节并不能提升多大英朗的整车性能，但是操作性能方面却可以提升一截。不得不提的是英朗SPORT运动模式，不要想着只是会提高发动动力输出效果。当你启动了SPORT模式以后，你会清晰地感觉到不光是发动机输出效果会有一定的改变，变速箱也同时变成了富有激情的变档方式。并且英朗1.6T装备了同级车里绝无仅有的双色运动仪表盘，一旦切换到运动模式，仪表盘背光会由蓝变红，绝对会让人瞬间感受热血沸腾。
小编之见：英朗的发布与上市都在其劲敌高尔夫6之后，但是不得不说同样是运动气息十足的两款轿车却有着完全不同的视觉感觉，或者说同样来自欧洲血统的两款车却有着迥异的表达方式。英朗更趋向于顺畅自然的感觉，像科幻电影中的穿梭机一样，没有强烈的冲击感，却需要小心被他的外表所迷惑。而高尔夫6更像是一名角斗士，给人以火热的激情去征服一切的感觉。说起来小编我还是更喜欢高尔夫的感觉，更阳刚。
